阿什杜德港务公司发布2026年第二季度及上半年业绩：在竞争加剧的经营环境下，港口多项核心货类活动量逆势增长。上半年营收达6.57亿新谢克尔（NIS），同比增长11%；其中第二季度营收3.26亿新谢克尔，同比增12%。
第二季度调整后EBITDA为7600万新谢克尔，同比增长10%；净利润为6400万新谢克尔。公司表示，净利润较2025年回落主要源于净融资收益下降，而非主业走弱。截至2026年6月30日，港口权益达27.72亿新谢克尔。
上半年阿什杜德港处理约37万标准箱（TEU），同比增长2.6%，本地集装箱市场份额升至37.9%；汽车卸货5.4万辆，高于去年同期的4.6万辆。散货量达488.6万吨，同比增长7%，市场份额51.6%；件杂货45.2万吨。
港口主席Shaul Schneider表示，业绩反映了以色列经济中的枢纽作用与现金流韧性；CEO Nissan Levi强调将持续投资码头、腹地设备及基建，以提升客户服务。新泊位与筒仓项目投用后，粮食等货类作业能力进一步释放。
阿什杜德港与海法港共同构成以色列进口主枢纽，承接大量来自中国华南的以列专线货量。港口产能与效率的提升，意味着中国出口商在目的港的清关与拆箱时效更有保障。深圳天健国际物流依托自有以色列清关与派送资源，可在港口高效运转背景下，为客户维持相对稳定的全链路时效。
以色列专线专家：深耕中以航线10年，深圳到特拉维夫海运仅需25-30天
全链路服务：提货、报关、运输、清关、派送一站式解决方案
风险应对：红海危机、地缘风险实时监控，提供替代路线方案
华南覆盖：深圳、广州、东莞、佛山均可上门提货
