2026年6月，全球航空货运市场结束了持续多月的涨价行情，运价迎来下行拐点。今年5月，全球现货运价一度冲高至每公斤3.4美元，同比上涨41%，而进入6月后，北半球进入货运淡季、客机腹舱运力逐步释放、中东方向运力恢复，共同推动了本轮运费回落。对于深圳跨境电商卖家和FBA头程客户而言，这是2026年上半年难得的成本窗口期。
不同航线走势明显分化：跨太平洋航线依托半导体、AI相关货源的支撑，行情依然坚挺；中东地区受红海危机和伊朗局势影响，运价维持在较高水平，深圳到特拉维夫空运现货运价仍处于年内偏高位置；跨大西洋航线则因需求疲软，价格持续承压。深圳天健国际物流指出，对于对时效要求高、货值高的中以跨境货物（如半导体设备、医疗器械、精密仪器样品），可优先选择6月—7月初的空运窗口期出货，既能锁定相对较低的运价，又能避开三季度海运旺季的运力紧张。
中国航空货运网络的持续扩张为这一窗口期提供了运力支撑。根据央视新闻援引中国物流与采购联合会航空物流分会的最新数据，2026年以来我国国际航空货运网络持续加密：截至5月31日，全国（不含港澳台）年内累计新开通国际货运航线80条，每周新增往返航班超过180个。从航线分布看，欧洲航线数量最多达35条，亚洲航线33条，北美航线10条，南美与非洲航线各1条。仅5月单月，全国就新开国际货运航线11条，其中亚洲7条、欧洲3条、北美1条。
货源结构方面，新开航线以跨境电商包裹、高端制造业设备和高附加值货物为主，同时生鲜冷链运输需求也显著上升。这些数据反映出，我国外贸结构正加速向高附加值、时效性强的商品转型，持续拉动航空物流供给能力的提升。深圳宝安机场作为华南国际航空枢纽，2026年已陆续开通、加密多条至欧洲、中东、东南亚的全货机和客改货航线，深圳跨境电商的全球时效布局迎来新机遇。
对中以跨境物流而言，空运与海运的组合策略越发重要。深圳天健国际物流建议客户在6月—7月初采用"空运+海运"双轨方案：首批高时效样品、紧急补货走空运5—7天直达特拉维夫；大批量、低时效要求的常规货物继续走海运25—30天；同时为应对红海绕航带来的运价波动，可将部分高货值货物改走空运专线，确保供货稳定和资金周转效率。
面对下半年的关税窗口期和旺季叠加，深圳天健国际物流将持续关注空运运价走势，动态调整中以空运专线的报价和服务方案，为跨境电商卖家、外贸工厂、FBA头程客户提供更具性价比的运输选择。
