红海航运风险持续 中东航线运费波动 跨境物流企业多式联运方案成关键 - 深圳天健国际物流

进入2026年下半年，红海航运风险依然持续，中东航线运费呈现明显波动。对于从事以色列及中东地区贸易的企业来说，如何在复杂的航运环境中保持物流成本可控和交货准时，成为亟待解决的问题。

据最新市场数据显示，红海航线集装箱运价较年初上涨约15%-25%，部分热门航线甚至出现舱位紧张的情况。业内分析人士指出，地缘政治风险、港口拥堵、船舶运力调配等多重因素共同推动了运费的上涨。

在这一背景下，单纯依赖传统海运模式已难以满足企业的物流需求。深圳天健国际物流建议，企业应积极考虑多式联运方案，通过海运、铁路、公路等多种运输方式的组合，实现物流成本和时效的最优平衡。

以以色列市场为例，深圳天健国际物流推出的"海运+铁路"多式联运方案，通过将货物先海运至地中海港口，再通过铁路转运至以色列，不仅有效规避了红海航线的风险，还将整体运输时间缩短了约5-7天。

此外，深圳天健国际物流还提供中欧班列运输服务，货物从中国内陆城市出发，经中亚、欧洲铁路网络直达以色列周边港口，全程仅需18-22天，为客户提供了一种高效、稳定的替代运输选择。

深圳天健国际物流表示，公司将继续优化多式联运网络，加强与全球合作伙伴的协作，为客户提供更加灵活、可靠的物流解决方案。在当前复杂的国际物流环境下，专业货代公司的价值愈发凸显。

专家建议，外贸企业在选择物流服务商时，应重点关注其航线覆盖能力、风险应对经验、以及多式联运资源整合能力，以确保供应链的稳定性和竞争力。